Den damaligen Firmenchefs waren diese „konspirativen“ Treffen nicht geheuer. Unterstellten sie doch, dass möglicherweise Geschäftsgeheimnisse ausgeplaudert würden, oder, noch schlimmer, dass über Gehälter geredet wurde.

Kurzum, so manchem jungen Mann wurde die Teilnahme an solchen Treffen strikt verboten.

Aber so schnell ließen sich unsere „Gründungsväter“ nicht einschüchtern, schließlich gaben die Chefs nach und duldeten die Aktivitäten. 
In diesen Zeiten war die Schifffahrt eine Männergesellschaft. Das war beileibe keine weltanschauliche Einstellung, nein, es gab einfach keine Frauen in der Schifffahrt.
 
Die Aufnahmebedingungen waren für heutige Zeiten fast schon extrem. Die Antragsteller mussten zwei Bürgen stellen und verlässliche Beweise dafür erbringen, dass sich ihre Tätigkeit im Kontor tatsächlich und überwiegend um das Befrachtungsgeschäft abspielte.

Der Club errang schnell Popularität in der Hamburger Schifffahrt und hatte bald annähernd 600 Mitglieder.

Satzungen wurden erstellt, Vorgänge wie Wahlen, Aufnahmeregularien und vor allen Dingen auch Vorträge und andere Veranstaltungen wurden ein fester Bestandteil des Jahres.

Zuständig waren die jedes Jahr wieder neu gewählten Vorstände. Hüter der Ordnung war für die Dauer von fünf Jahren der jeweilige Präses.

Preisskat und Knobeln zu Beginn eines Jahres, Fußball Reeder gegen Makler

und ein opulentes Jahresabschluss-Grünkohl-Essen gehörten bald zu den immer wiederkehrenden Standards des Klublebens und erhielten einen Traditionsstandard.

Im Laufe der Zeit öffnete sich der Club und nun wurden auch Vertreter der 

verladenden Wirtschaft als Mitglieder akzeptiert, was nicht ohne kontroverse

Diskussionen vonstatten ging.

Im Jahr 1997 wurde der Club in einen eingetragenen Verein umgewandelt und heißt seitdem „Reeder und Makler Club Hamburg e.V.“